英國傳奇賽車隊 x Raise3D一騎絕塵

第四輪BTCC英國改裝車錦標(biāo)賽（British Touring Car Championship）比賽中， Halfords Yuasa Racing 隊的車手 Daneil Cammish 駕駛一輛由Raise3D助力打印的本田思域TypeR賽車，一騎絕塵，榮獲**。

British Touring Car Championship 簡稱BTCC，是英國家喻戶曉的汽車運動賽事，也是全球**的改裝車錦標(biāo)賽之一。

榮獲**的車手Daniel Cammish 和他的座駕

顧名思義，改裝車錦標(biāo)賽中的關(guān)鍵就是改裝部件。為什么號稱“工業(yè)文明之鏡”的賽車行業(yè)，和悠久賽車傳統(tǒng)的英國車隊會選擇3D打印機？我們從分銷商采訪視頻中，了解車隊選擇3D打印機的理由。

27號本田思域TypeR賽車的進(jìn)氣欄柵、尾翼、出氣格柵、導(dǎo)流翼等定制化配件均由3D打印機打印完成。目前，該車隊以“ Halfords Yuasa Racing”為名參加了英國改裝車錦標(biāo)賽比賽。

理由1：大打印空間，一體打印打印件，無需支撐，方便安裝。

理由2：持續(xù)打印，穩(wěn)定輸出結(jié)果，打印機每天工作24小時，從不停工。

理由3：大部分配件由PLA打印，打印表面精度高，跟傳統(tǒng)外包相比，成本大幅降低。

選擇3D打印來面對號稱“工業(yè)文明之鏡”的賽車行業(yè)考驗，Team Dynamics Motorsport很有前瞻性的看準(zhǔn)了3D打印帶來的定制化和小批量特性與賽車行業(yè)的特性不謀而合。Team Dynamics Motorsport是總部位于英國伍斯特郡德羅伊特威奇的英國賽車隊；以在英國改裝車錦標(biāo)賽上的成功歷史而聞名遐逸，堪稱“傳奇車隊”。該車隊由兩位車手Steve Neal和 Ray Bellm于1993年成立。目前，車隊以“ Halfords Yuasa Racing”為名參加BTCC(英國改裝車錦標(biāo)賽比賽)。

視頻中的賽車由該車隊的王牌車手 Daniel Cammish 駕駛。Cammish 是該車隊的桂冠車手，為車隊摘得無數(shù)榮譽。

　　　車隊的兩大王牌車手，25號Matt Neal和27號車手Daniel Cammish (右

希望他們在未來的賽車職業(yè)生涯中再創(chuàng)佳績！

關(guān)于BTCC

BTCC賽車在外形上與量產(chǎn)車并無明顯區(qū)別，但改裝程度大且科技含量高。BTCC的改裝是民用改裝的極限。不過，BTCC賽車的動力系統(tǒng)與其原形車有很大的區(qū)別，一般采用兩升發(fā)動機，**馬力為300匹左右，六前速變速箱。由于其比賽規(guī)模和影響力日漸強大，吸引了大量實力車隊（有部分為廠隊）和車手參賽，很多車廠十分重視該項賽事，將這項賽事看作影響到其品牌在英國乃至歐洲市場銷售成績的重要因素，紛紛推出其主力車型參賽。